72v转成3.3v_72v转换60v

电瓶车用的直流转换器 ，输入电压是36v~72v输出12v
，现在想把输出的电压降到3.2~3.5v，

你把问题想得太简单了,可能这也缘于你对电子技术不太熟悉之故.原因有二个:1,开关型稳压电源的输出电压是由输出变压器变成一定范围内的电压,再由检测元件反馈到主控制芯片,再调整占空比或开关频率以达到稳压,这个过程和电路较复杂,一般改变10%左右可以简单地调整基准电压比,太大就一定要重绕变压器,这可不是个简单的事,业余条件下的成功率很低,搞不好反而会把它搞报废了的.2,led并不是小电珠,普通市场上买到的led根本不可能直接并联,因为晶体管有离散性,基本上没有二个的压降是完全相同的,成品灯具上采用并联的led都是厂家用专业设备经过精心筛选的,各参数的一致性都有保障,你直接并联会造成某些压降小些的电流很大,会大大高于额定值,使光衰极大,没用多久就灭了,当这个断路损坏时它的电流就由别的led来承担,恶性循环下不久后整串灯也就全坏了.而且就算这40个能暂时工作,1个1w的灯珠的电流是0.33a左右,40个的总电流达13A以上,原控制器中的线圈和整流管都不可能有这么大的电流,连输出的电源连接线因为电压只有3v多,少许压降就会影响极大,也至少要4平方以上的才行,这么粗的线施工焊接都都不方便---所以你的设想应该是失败的,或者是不合实际的行不通的.

至于你要装40个1w的led,也有点不现实,因为1w的发热较严重,不加散热片的寿命很短,但每个都加影响美观也太麻烦,不现实,你可以用直经8mm标称0.5w电流150mA的直插式草帽头led,电流取100-120mA时压降在3.3v左右,无须散热片,亮度也足够了.4个电瓶的车子电压是48v,13个led串联再串一个电阻成一路,(R=U/I=48-3.3*13/0.1=5/0.1=50欧,P=U*I=5*0.1=0.5w,实际可取47欧1-2w的电阻)即可,3路共39个led,用三个电阻,这样的电路也不复杂,又无须改变原车的任何装置,值得一试.

72V电动车可以用60到64转换器转成13伏弟电压不？

不能 ，要将72伏电压转换为13伏，应使用宽压输入的直流电压模块
，电压区间必须要60-80伏，如果是60伏的电源模块用在72伏的电池上 ，将因为输入电压过高而损坏 。

电动车72V20AN电池能不能改成108V的？

第一 、可以根据使用功率大小
，配接上一个直流转换直流（dc/dc）升压电源，实现把72v转换成108v
。

第二
、七十二伏通常是由六个十二伏单块电池串联而成 ，把同样的九块十二伏的蓄电池串联连接起来
，就是一百零八伏的蓄电池组。

第三、如果七十二伏的蓄电池是一块，可以再配上一个三十六伏容量二十安时的蓄电池串联连接起来就可以了 。

三相72V的电压可以升到三相380V吗？

可以72v转成3.3v ，使用交流三相变压器72v转成3.3v
，就可以将交流电变压至所需电压
。但是由低压变成的高压72v转成3.3v，一般功率都不大 ，无法满足大功率使用的需要。

72v电动车的电压转换器一般要几a

40A 。

电压转换器72v转成3.3v
，是变压器当中的一个类别72v转成3.3v，也就是家用变压器 ，说明适用于家庭当中。也会被称之为电源转换器或是交流转换器
。

电压转换器作用是为了实现家用电器220V和110V电压之间的转换，分220V转110V家用变压器（国外电器在国内用
，可接通100V-120V电器）和110V转220V家用变压器（国内电器在国外用，可接通220V-240V电器）两种。

扩展资料72v转成3.3v：

注意事项：

在使用之前 ，需要确认电压转换器的容量足够
，建议选用电压转换器的功率要比电器的额定功率高10%，一来保证转换器能正常带动电器 ，二则能延长转换器的使用寿命 。

2 、必须保证转换器输出电压符合电器所需要的电压范围（220V转110V电压转换器可接通100V-120V电器
，110V转220V电压转换器可接通220V-240V电器）
。

3
、在刚使用的时候后，需要先通电15分钟预热再接电器;另外日常使用时最好不要长时间运行 ，不使用时转换器的电源需断开。

参考资料来源：百度百科-电压电流转换器

参考资料来源：百度百科-电动车

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