60v转成8.4v800AMic_60v转成48V用好不好

新蕾电动车60V可以改成80V吗

60改72v60v转成8.4v800AMic，一般是不用换控制器60v转成8.4v800AMic ，60v充满电是65v加12%电压没问题 72v冲满电是78v也就是80v

1 控制器粗红线接72v
，电源锁线接60v，这样可以不让降压电路 ，稳压电路承受过大“压力”避免出现故障

2 转换器接60v和防盗器 不影响任何性能和功能

3 控制器欠压保护还是52v
，只保护原装5块电池（需要给控制器芯片供电，点灯 ，
，，）。后加60v转成8.4v800AMic的电郑搜池 ，由于放电比原装60v转成8.4v800AMic的4只电池小，只要吵基容量搭配得当
，过放电的可能为0 。也就变向的保护60v转成8.4v800AMic了所有的电池
。

如果感觉不放心不合适的升丛谨话，可以改装控制器 ，电容换上大的
，功率管换高压的

电动车原来是60V供电的能不能改成48V供电的？

电动车原来是60V供电的，是不能直接改成48V供电的。

60V的电动车改为48V的 ，有两种方法
，不过不建议这样改动 。

1、原60V的电机与控制器等不改动，只是将48V电压升为60V电压 ，继续给车提供动力
。不过通过这样的改造
，这个升压电路就需要消耗一定的功率，反而浪费了能源 ，改动意义不大。

2 、因为60V电动车里面的控制器
、电机
，以及所有用电器，包括灯等等 ，都是按照60V电压设计的，纯御想使用48V电瓶
，电动车就必须进行大改动，将所有用电器全部改为48V的 。实际上是不值得去做这样的改造的
。

扩展资料：

根据行业预测 ，到2012年
，电动自行车市场规模将达到1000亿元，而仅电动车用蓄电池的市场潜力就超过500亿元。而在2011年3月18日 ，四部委联合下发了《关于加强电动自行车管理的通知》
，但册裤蔽最终沦为“一纸空文 ” 。

意味着，电动车行业在长期趋好的环境下正面临巨大的市场生存压力 ，政策限制将成为众多企业生存悬而未决的一把利剑；而外部环境
，国际经济环境疲软，恢复乏力 ，也使得电动车的出口红利将大打折扣。

而在电动汽车方面
，《节能和新能源汽车产业发展规划》已经明确上报国务院，《规划》被提升到国家战略高度 ，旨在布置汽车产业新局
。作为国家确定的七大战略性新兴产业之一，新能源汽州州车在未来10年计划投资额将达1000亿元
，销量规模锁定世界第一。

参考资料来源：百度百科-电动车

60v电压転成80v电压会损失多少

你猛漏好：

——★  电压 60 V 转换为 80 V 需要逆变器，而不同的逆变器 ，转换效率也不一样
，【但损失的是功率，而不是电压！】一般情况下逆档蠢变器的转换效率大枝蠢烂约在 0.75 ～ 0.8 左右 。

爱玛电动车60v转48v怎么转

可以串联一个合适60v转成8.4v800AMic的降压电阻 ，以颤卜分压12V
。

如果需要吧60V60v转成8.4v800AMic的直备蠢流电转换成为48V的直流电
，第一是茄滚穗需要买一个DC转换器或者直接买直流降压模块改造，但是这些需要看要用的电流大小购买对应的转换器。简单的方法就是串联一个电阻 ，选择合适的阻值和功率即可
，没其60v转成8.4v800AMic他的要求 。

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